Category: транспорт

Здравствуйте!

Здравствуйте!
Это пост с краткой информации о том, куда Вы попали.
Меня зовут Андрей Леутин, по профессии я программист, по политическим убеждениям -- ярко выраженный либерал и индивидуалист, а также технократ и "интеллектуальный фашист".  Данный журнал более всего напоминает салат "оливье" -- здесь понемножку намешано всего -- немного баек из моей жизни, немного моих мыслей по поводу различных аспектов современной (и не только) жизни, немного около-профессионального юмора, немного "лытдыбра"... В моем журнале ни разу не упоминаются фамилии лидеров оппозиции и крайне редко упоминаются "власть имущие" (и то исключительно как управленцы, а не как политики).  Связано это с тем, что по моему глубокому убеждению политика в нашей стране -- это симулякр в  смысле Бодрийяра — изображение без оригинала, репрезентация чего-то, что на самом деле не существует. Зачем же обсуждать то, чего нет?
Взамен я пишу о том, что считаю РЕАЛЬНЫМИ проблемами нашего социума. О чем именно? Журнал перед Вами, читайте.


Для тех, кого устраивает только ЧАСТЬ постов моего журнала -- предлагаю НАСТРОИТЬ ОТБОР ПО МЕТКАМ.
Делается это так -- открываете свой профиль. В профиле открываете "изменить список друзей", крайняя правая колонка "Выбранные метки". Выбираете там те метки, которые Вы хотите видеть(а какие не хотите -- не выбираете). Всё, будут показываться только те посты, у которых есть хотя бы одна из выбранных меток. По-моему, не очень сложно... :=)))

Пост про то, кто я по профессии и чем в этой самой профессии занимаюсь
Про меня сегодняшнего -- про то, чем я занимаюсь, а также кому и зачем это надо.

Пост, который стоит прочитать, если хотите понимать мою жизненную позицию
ВМЕСТО МАНИФЕСТА -- о либерализме и его моральных ценностях

Пост,   в котором я излагаю свою позицию в области образования
Самое важное из того, что должно быть сделано в российском образованииl

Пост  про взаимоотношения государств, наций и цивилизаций
Про проектное мышление и русский цивилизационный проект

Мои лучшие посты по моему собственному мнению
Моя жизнь в СССР -- "дворовая" и "блатная" культура
ОБРАЗОВАНИЕ -- о реформе образования
Моя жизнь в СССР -- во что мы играли...
Моя жизнь в СССР -- про то, что и как пёрли с работы домой...
Немного экономики -- про экономику и производство или куда делись советские заводы


А это песню можно воспринимать как музыкальную квинтэссенцию моего журнала



Поиск по блогу
Яндекс




Такие дела
promo torin_kr december 5, 2015 19:43 25
Buy for 200 tokens
Этот пост -- заказной. Меня его попросила написать одна моя хорошая знакомая, с которой мы знакомы такое количество лет. что аж страшно становится. Как говорит в таких случаях мой младший брат -- "Да ну нафиг. Столько и не живут". Живут... к сожалению. Ладно, это было лирическое…

ЗАДАЧКИ И ТЕСТЫ -- задачи на собеседовании для ИТ-шников

Задачи,  размещенные  в этом посте, используются на собеседовании при приеме на работу в кампании Microsoft и Intel. Проверьте, взяли бы вас на работу в это софтверные гиганты или нет.
Collapse )

ФОТО -- ездили к моей маме в "настоящую Россию"

Ездили на "длинные выходные" к моей маме -- демонстрировать ей подросшего Лёньку. Ну и себя заодно. Всё-таки маме уже 79 и если есть лишняя возможность к ней съездить, то не стоит эту возможность упускать.

Под катом -- фотки с поездки...
Collapse )

Новости технологий -- еще раз о "скутере Чубайса"

Еще раз о "скутере Чубайса", который на самом деле никакой не Чубайса. Под катом -- подробный видео-обзор девайса,а я пока расскажу о статусе проекта.

Некая РОССИЙСКАЯ компания OCSiAl, основным владельцем которой является красноярский бизнесмен Юрий Коропачинский, разработала это чудо техники в основном для демонстрации возможностей применения своей основной продукции -- углеродных нано-трубок. Затем она совместно с рядом других инвесторов учредила в Люксембурге компанию Ujet Vehicles, обеспечив себе в ней блокирующий пакет акций -- 37%. То есть даже не половину, а лишь чуть больше трети. Вот эта-то компания и выпускает скутер Ujet, он же "скутер Чубайса" на своем заводе в Европе.
Collapse )

Про жизнь -- про подмосковные электрички и духовные скрепы

Как некогда написали мои любимые Стругацкие: "83% всех дней в году начинаются одинаково: звенит будильник". С тех пор правда в связи с переходом на пятидневку и увеличением количества выходных дней, процент дней, начинающихся со звонка будильника, уменьшился до 62%, но тем не менее -- два из трех моих дней начинаются с того что звонит будильник. Про этому звонку я вскакиваю с кровати, выпиваю ежеутреннюю чашку кофе, умываюсь, одеваюсь, наскоро завтракаю и бегу на электричку. Нет, я живу внутри МКАДа, но в таком районе откуда, если нет своей машины, проще всего добираться в центр на электричке.
Collapse )

Новости технологий -- elpass.biz или Uber для маршруток

Сегодня возвращаясь с работы полчаса простоял на остановке на метро "Славянский бульвар" ожидая свой 641 -- кроме него мне от метро ничем не добраться. Раньше были маршрутки, но после того, как Собянин решил сделать их цивилизованными, запретив оплату наличкой, они практически исчезли -- за те же полчаса прошло ДВЕ маршрутки и обе они подходили к остановке уже практически полными.

Но это пост не про "пожаловаться на Собянина". Хотя я его и не люблю, но этот пост совсем про другое. Рядом с остановкой на которой я героически мёрз все эти полчаса все время стояли (и периодически отходили) полупустые оранжевые микроавтобусики с загадочной надписью "Elpass.biz". Ручаюсь что 99% из вас, мои уважаемые читатели. не знают что означают эти загадочные буковки. А я вот, придя домой полез в интернет и узнал что это за ЭльПасс такой и что нужно сделать чтобы не мерзнуть по полчаса на остановке, а спокойно уехать на таком автобусике.

Collapse )

Про жизнь -- про работы и зарплаты

"Здесь мерилом работы считают усталость..."
И. Кормильцев

     
Как я уже однажды писал в одном из своих постов, самой охраняемой тайной в любой кампании является размер зарплат её  сотрудников. Но как я опять-таки уже писал, от программиста 1С спрятать что-либо в экономической жизни компании очень сложно, поэтому 1С-ники обычно точно знают кто из сотрудников сколько зарабатывает. Ну исключая владельцев, конечно -- там такие схемы что лучше в них не лезть. И периодически в 1С-ной тусовке возникают споры на тему -- сколько кому платят и  насколько это справедливо.


Collapse )

Околокомпутерное -- про коллег-программистов РЖД...

Очень не люблю осуждать чужую работу. Как некогда сказал великий Лао Цзы -- "Никогда не осуждай человека,пока не пройдешь долгий путь в его ботинках". Но вот иногда просто невозможно удержаться. Ну вот никак. Особенно когда речь идет о чем-то до боли знакомом -- например о программировании erp-систем. Или их отдельных  компонент.

Теперь конкретнее. Я сейчас езжу на работу и с работы аж тремя различными видами транспорта -- вначале на трамвае, потом на метро и потом -- на электричке. Естественно, везде у меня проездные, записанные на электронную карту. И везде карт-ридеры этих карт подключены к неким локальным системам контроля и управления доступом. В том числе конечно и на РЖД. И вот какой момент в системе контроля РЖД меня сильно удивляет (чтобы не сказать больше)
Collapse )